Wabash rallenta la linea di produzione in un contesto di recessione

L’OEM ha rimosso i turni del sabato presso la sua struttura principale, ma ha mantenuto il personale a tempo pieno poiché gli analisti prevedono che la produzione di rimorchi diminuirà nel 2024.

Le prospettive di ACT e FTR suggeriscono un 2024 impegnativo per la produzione di rimorchi.

Attualmente, per il 2023, la produzione totale di rimorchi negli Stati Uniti potrebbe raggiungere le 310.000-322.000 unità, secondo le previsioni delle società di analisi citate in un rapporto trimestrale Wabash. Si prevede che tale gamma scenderà a 243.000-273.000 rimorchi nel 2024.

Tali proiezioni derivano dal fatto che gli ordini mensili di trailer sono diminuiti sequenzialmente e su base annua per la maggior parte di quest'anno. Ma il clima rigido sembra portare qualche segnale positivo.

"I dati preliminari di luglio mostrano che le cancellazioni, sebbene ancora superiori a quanto desiderato, sono moderate dopo tre mesi di cancellazioni elevate su larga scala." Lo ha detto Jennifer McNealy di ACT Research in un rapporto della scorsa settimana. “Gli arretrati rimangono sani, anche se scendono al di sotto dei livelli di un anno fa per la prima volta quest’anno a giugno. La domanda potrebbe indebolirsi, ma è ben lungi dal crollare”.

In futuro, Wabash prevede che le sue offerte diventeranno più ricercate grazie a fattori come gli impianti di produzione statunitensi che stimolano la costruzione. Il CEO e presidente di Wabash, Brent Yeagy, ha suggerito che ACT e FTR non hanno incorporato completamente questo cambiamento e altri per la futura domanda di rimorchi nei prossimi anni.

“Torneremo a un punto di scarsità, dove la domanda supererà l’offerta nel 2025”, ha detto Yeagy durante la conferenza sugli utili.

Chiarimento: questa storia è stata aggiornata per riflettere il nome del marchio Wabash.